公告信息：
該項目聯(lián)合南京財經(jīng)大學、航天信息股份有限公司、北京中競同創(chuàng)能源環(huán)境技術(shù)股份有限公司共同參與實施。經(jīng)過4年攻關(guān),系統(tǒng)性提出了“北糧南運”專列運輸通道規(guī)劃線路和戰(zhàn)略裝卸車點配套技術(shù)方案；創(chuàng)新研制了淺圓倉、平房倉等典型倉型散糧進出倉技術(shù)裝備、糧食栓流氣力輸送設(shè)備和糧食內(nèi)河運輸高效中轉(zhuǎn)裝卸技術(shù)設(shè)備；開創(chuàng)性建立了我國首個糧食流動離散元模擬仿真實驗室，并開展了工程化模擬仿真應(yīng)用研究；研發(fā)了“北糧南運”過程高水分糧食品質(zhì)劣變規(guī)律及監(jiān)測與控制技術(shù)、糧食行業(yè)低溫余熱回收及余熱多用途利用技術(shù)、和移動作業(yè)設(shè)備安全性設(shè)計規(guī)范等相關(guān)技術(shù)。
項目共研發(fā)新技術(shù)14項；研制設(shè)備29臺套；制定國家標準2項；申請并獲得專利18項，其中發(fā)明專利2項；獲得軟件著作權(quán)2項，發(fā)表論文30篇，建立技術(shù)集成示范線6條。這些研究成果有效解決了我國糧食物流技術(shù)理論基礎(chǔ)薄弱、效率低、勞動強度大、作業(yè)環(huán)境粉塵污染嚴重等突出問題，對促進我國散糧收購潔凈化、進出倉作業(yè)自動化和管控一體化、“北糧南運”高效化將發(fā)揮顯著的技術(shù)先進性。
